ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಿರಿಕಿರಿಗೆ ಮುಕ್ತಿ ನೀಡಲು ರೂಪಿಸಲಾಗಿರುವ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಬೆಂಗಳೂರು ಉಪನಗರ ರೈಲು (BSRP) ಯೋಜನೆಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಬಜೆಟ್ 2026ರಲ್ಲಿ 500 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಅನುದಾನ ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ವಿತ್ತ ಸಚಿವೆ ನಿರ್ಮಲಾ ಸೀತಾರಾಮನ್ ಅವರು ಕಳೆದ ಬಾರಿ ನೀಡಿದ್ದ 350 ಕೋಟಿ ರೂ. ಅನುದಾನವನ್ನು ಈ ಬಾರಿ 500 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಈ 150 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅನುದಾನವು ಕುಂಟುತ್ತಾ ಸಾಗುತ್ತಿರುವ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ ಹೊಸ ಜೀವ ನೀಡಲಿದೆಯೇ ಎಂಬ ಚರ್ಚೆ ಈಗ ಗಾರ್ಡನ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಶುರುವಾಗಿದೆ.
ಬಜೆಟ್ ಹಂಚಿಕೆಯ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು 🚆
-
ಅನುದಾನ: ಒಟ್ಟು 500 ಕೋಟಿ ರೂ. (ಕಳೆದ ವರ್ಷ 350 ಕೋಟಿ ರೂ. ಇತ್ತು).
-
ಹೆಚ್ಚಳ: ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 1.4 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಹಣ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿದೆ.
-
ಉದ್ದೇಶ: ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಚುರುಕುಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಎರಡು ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು.
ಯಾವ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಿಗೆ ಸಿಗಲಿದೆ ವೇಗ?
ಬೆಂಗಳೂರು ಉಪನಗರ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯು ಒಟ್ಟು 148 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ನಾಲ್ಕು ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ 500 ಕೋಟಿ ರೂ. ಅನುದಾನವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ನೀಡಲಿದೆ:
-
ಮಲ್ಲಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ (ಕಾರಿಡಾರ್ 2): ಬೈಯಪ್ಪನಹಳ್ಳಿಯಿಂದ ಚಿಕ್ಕಬಾಣಾವರದವರೆಗಿನ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಕೆಲಸ ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ.
-
ಕನಕ ಕಾರಿಡಾರ್ (ಕಾರಿಡಾರ್ 4): ಹೀಲಲಿಗೆಯಿಂದ ರಾಜನಕುಂಟೆಯವರೆಗಿನ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಭೂಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ಈ ಹಣ ಬಳಕೆಯಾಗಲಿದೆ.
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಮುಕ್ತಿ ಸಿಗುತ್ತಾ? 🚗💨
ದಿನನಿತ್ಯ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಜನರು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕುವ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ, ಸಬ್ಅರ್ಬನ್ ರೈಲು ಆರಂಭವಾದರೆ:
-
ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲಿನ ವಾಹನಗಳ ಒತ್ತಡ 20-25% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಲಿದೆ.
-
ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಬಿಎಂಟಿಸಿ ಬಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕ ಸಿಗುವುದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಮಯ ಉಳಿತಾಯವಾಗಲಿದೆ.
-
ನಗರದ ಹೊರವಲಯದ ಜನರಿಗೆ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿದೆ.
ಜೊತೆಗೆ, ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕಕ್ಕೆ ಸಿಕ್ಕ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಇಲ್ಲಿದೆ.
ಬಜೆಟ್ 2026: ಕರ್ನಾಟಕಕ್ಕೆ ಸಿಕ್ಕ ಇತರೆ ರೈಲ್ವೆ ಕೊಡುಗೆಗಳು 🚆
-
ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್: ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ಬೆಳಗಾವಿ ಮತ್ತು ಶಿವಮೊಗ್ಗಕ್ಕೆ ಹೊಸ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳ ಘೋಷಣೆ.
-
ಅಮೃತ್ ಭಾರತ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆ: ರಾಜ್ಯದ 15ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಣ್ಣ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ವಿಶ್ವದರ್ಜೆಯ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಅನುದಾನ.
-
ರಾಯಚೂರು-ಗದಗ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ: ಈ ಯೋಜನೆಯ ದ್ವಿಪಥ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ನೀಡಲು ಹಣ ಮೀಸಲು.
-
ಹೊಸ ಪೆರಿಫೆರಲ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ: ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸಣ್ಣ ನಗರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಹೊಸ ಸಮೀಕ್ಷೆಗೆ ಆದೇಶ.
ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು (FAQs)
1. ಬೆಂಗಳೂರು ಸಬ್ಅರ್ಬನ್ ರೈಲು ಯಾವಾಗ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ? ಕೆ-ರೈಡ್ (K-RIDE) ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರಕಾರ, ಮೊದಲ ಹಂತದ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು 2027ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಮುಗಿಯಲು 2030 ಆಗಬಹುದು.
2. ಇದು ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋಗಿಂತ ಭಿನ್ನವೇ? ಹೌದು, ಮೆಟ್ರೋ ನಗರದ ಒಳಗಿನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಬ್ಅರ್ಬನ್ ರೈಲು ನಗರದ ಹತ್ತಿರದ ಪಟ್ಟಣಗಳನ್ನು (ಉದಾ: ದೇವನಹಳ್ಳಿ, ಕೆಂಗೇರಿ, ಹೊಸೂರು ರಸ್ತೆ) ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
3. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ ಎಷ್ಟು? ಈ ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 15,767 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಸಮಾನ ಪಾಲು ಹೊಂದಿವೆ.